Uređaj za hidrauličku korekciju uglavnom se sastoji od pogonskog kotača, pumpe za ulje, spremnika ulja, bloka razvodnika ulja, uljnog cilindra, sklopa cijevi za ulje i fiksnog okvira. Uređaj za hidrauličku korekciju djeluje na gornji i donji valjci. Kad remen odstupi, aktivno podešava kut korekcijskog izvlačenja kako bi ispravio remen. Ne samo da štedi vertikalni valjak i štiti rub remena od oštećenja trenja vertikalnim valjkom, već također brzo ispravlja remen i automatski otkriva trčanje. Odstupanje se može ispraviti tako da pojas uvijek radi u razumnom stanju. Ima dobar učinak prilagodbe na odstupanje pojasa uzrokovano nepravilnom ugradnjom transportnog traka, kvarova operacija, utjecajem materijala, promjenom opterećenja i neujednačenom produženjem između dijelova pojasa.
Snaga ovog uređaja je hidraulička snaga generirana trenjem i rotacijom pojasa i kotača za otkrivanje, tako da ne zahtijeva napajanje, a automatski se podešava i ispravlja. Ima karakteristike jednostavne strukture, pouzdanih performansi i jednostavne instalacije. Uređaj prihvaća potpuno zatvorenu strukturu, tako da može normalno raditi u bilo kojem teškom okruženju.
Tehnički podaci
Princip rada:
Uređaj se sastoji od izlaznog uređaja za napajanje sastavljen od kotača za otkrivanje i pumpe za ulje, logičkog ventila i cilindra za ulje za stvaranje pokretača, a zatim je spojen na valjak za korekciju odstupanja. Kad se pojas radi u sredini, pojas ne kontaktira s lijevim i desnim kotačima za otkrivanje, a to je normalan rad. Ako se pojas radi s lijeve strane, pokreće se lijevi izlazni uređaj, a pokretač prilagođava položaj valjka za korekciju odstupanja na temelju prosudbe logičkog ventila, stvarajući obrnuti potisak kako bi se pojas gurnuo na srednju stranu. Naprotiv, kada se pojas odvaja s desne strane, pokreće se desni izlazni uređaj, a pokretač prilagođava položaj valjka za ispravljanje odstupanja na temelju prosudbe logičkog ventila, stvarajući obrnuti potisak da bi se pojas gurnuo na remen Srednja strana.
Značajke performansi:
1. Potpuno automatski uređaj za podešavanje hidrauličkog odstupanja može automatski otkriti odstupanje remena i prilagoditi ga tako da se pojas uvijek radi u rasponu postavljenog.
2. Potpuno automatski uređaj za podešavanje hidrauličkog pomaka ne zahtijeva napajanje, ima jednostavnu strukturu i lako je instalirati i održavati.
3. Potpuno automatski uređaj za podešavanje hidrauličkog pomaka kontrolira skupinu valjka za podešavanje pomaka i ima funkciju zaključavanja.
4. Potpuno automatski uređaj za podešavanje hidrauličkog pomaka ne nosi remen kada otkrije i podešava remen.
5. Potpuno automatski uređaj za podešavanje hidrauličkog pomaka može se prilagoditi bilo kojem teškom okruženju i ne boji se vode i prašine.
6. Preporučuje se instalacija dva skupa dugih pojaseva unutar 20 metara, a interval instalacije iznad 20 metara je 10 ~ 15 mm/set.
Prijava: Čelik, metalurgija, ugljen, cement, stvaranje energije, luke i druge industrije.
OSTANIMO U KONTAKTU
Remenici transportnih traka Igraju ključnu ulogu u smanjenju habanja na transportnom traku, značajno povećavajući životni vijek i učinkovitost cijelog sustava. Ove remenice su integralne komp...
PROČITAJ VIŠEUčinkovitost i dugovječnost sustava transportnih traka uvelike ovise o njegovim komponentama, a Idleri igraju ključnu ulogu u održavanju glatkog i učinkovitog rada. Jedna od najvažnijih inovacija u...
PROČITAJ VIŠEU industrijama koje se oslanjaju na učinkovito kretanje materijala, Fiksni transportni traci igraju ključnu ulogu u optimizaciji proizvodnih procesa. Ovi transportni uređaji dizajnirani su z...
PROČITAJ VIŠE Kako Hidraulički tragač za transportnim trakom Automatski otkriti i prilagoditi odstupanje transportnog traka?
Načelo rada kotača za otkrivanje: U uređaju su dva kotača za otkrivanje, jedan s lijeve strane, a drugi na transportnoj traci. Kad se transportni trak normalno radi u sredini, ovi kotači za otkrivanje nisu pod pritiskom. Ali kad remen odstupa na jednu stranu, kotač za otkrivanje u odstupanom smjeru dodirnut će remen, a tako pokrenuti mehanizam za otkrivanje.
Povratne informacije signala: Kontakt kotača za otkrivanje pokreće unutarnje senzore koji šalju signale logičkom ventilu koji ukazuje na smjer i stupanj odstupanja pojasa. Logički ventil odlučuje koji cilindar za aktiviranje na temelju primljenog signala.
Odgovor hidrauličkog sustava: Prema uputama logičkog ventila, hidraulička pumpa ulja isporučuje ulje u odgovarajući cilindar, što gura kut valjka za korekciju odstupanja. Na primjer, ako remen odstupi s lijeve strane, cilindar s lijeve strane gurnut će valjak da se prilagodi desno.
Podešavanje obrnutog potiska: Podešeni valjak postupno vraća transportni trak u središnji položaj primjenom obrnutog potiska. Ovo je prilagodbu dinamično i može pratiti status trčanja pojasa u stvarnom vremenu.
Kontinuirano nadgledanje: Ovaj je postupak kontinuiran, a uređaj će stalno nadzirati status pojasa kako bi se osiguralo da se svako odstupanje može ispraviti prvi put.
Prilagodljivost i prilagodljivost okoliša: Zatvoreni dizajn uređaja omogućava mu da normalno radi u teškim okruženjima kao što su vlažna, prašnjava, itd., A na na koje se ne može lako utjecati vanjsko okruženje, osiguravajući pouzdanost.
Instalacija i održavanje: Zbog jednostavne strukture uređaja, instalacija i održavanje su relativno prikladni, a korisnici mogu brzo prilagoditi i popravke, smanjujući na taj način zastoj.