Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd. Dom / Proizvod / Remenica transportne trake / Remenica obložena gumom

Remenica obložena gumom

Valjak obloženi gumom važna je komponenta i komponenta sustava transportnih transportnih traka. Gumeni premaz valjka može učinkovito poboljšati radne uvjete transportnog sustava, zaštititi metalni valjak od habanja, spriječiti proklizavanje transportnog traka i omogućiti valjku i remenu da rade sinkrono, osiguravajući tako učinkovite i velike- Rad kapaciteta pojasa. Gumeni premaz bubnja također može učinkovito spriječiti klizanje trenja između bubnja i pojasa, smanjiti prianjanje materijala na površini bubnja, smanjujući na taj način odstupanje i trošenje remena.

KONTAKTIRAJTE NAS Remenica obložena gumom
  • Remenica obložena gumom
  • Remenica obložena gumom
  • Remenica obložena gumom
  • Remenica obložena gumom

Tehnički podaci

Materijali zaostajanja: Mogu se koristiti prirodna guma, nitrilna guma, kloropren guma, EPDM guma, poliuretan itd.

Gumizirana tehnologija valjka podijeljena je u dvije kategorije. Tradicionalna zaostajanja gume, poput tehnologije zaostajanja vruće vulkanizacije, uglavnom vulkanizira gumu i valjak kroz vulkanizacijski spremnik kako bi se osigurala čvrstoća vezanja između gumene ploče i valjka. Druga vrsta je hladna vulkanizacija. Tehnologija gumenog premaza koristi posebnu metodu hladne vulkanizacije za izravno vezanje valjka i gumene ploče za oblaganje. Može se koristiti za premaz na licu mjesta i podzemni premaz. Njegova je tehnologija relativno napredna i također ujedno smanjuje troškove rada.

Proces proizvodnje: Općenito govoreći, glavna osovina bubnja može se podijeliti u sljedeće dvije vrste prema stanju opterećenja:

(1) Mandrel ima samo trenutak savijanja, poput osovine seta bubnja za preusmjeravanje;

(2) rotirajuća osovina istovremeno savija trenutak i moment, poput osovine seta valjka za prijenos; Materijal osovine općenito je valjani ili kovani čelik od ugljika ili legura. Uobičajeni materijal je čelik srednjeg ugljika, a čelik br. 45 je češći. Uobičajeno se koristi za osovine s velikim silama i ograničenom veličinom, kao i osovine s određenim posebnim zahtjevima, može se koristiti legirani čelik, a odabrani materijal je krom 40. Prema potrebi, osovina općenito treba podvrgnuti toplinskom tretmanu ili tretmanu za jačanje površine poboljšati svoju mehaniku. Performanse i otpornost na habanje, itd., U normalnim temperaturama, elastični modul legura čelika i ugljičnog čelika vrlo je različit, tako da se krutost osovine ne može poboljšati pomoću legurnog čelika; Materijal osovine općenito se ugasi i temperira, a za valjak za prijenos kada indeks čvrstoće osovine ne zadovoljava zahtjeve, također možete odlučiti kombinirati tretmane gašenja i kaljenja i provjeriti ih u skladu s simetričnim cikličkim savijanjem dopuštenog napona; Tehnički zahtjevi za dizajn kože bačve su: (1) Koža cijevi mora biti uvijena duž smjera kotrljanja čelične ploče; (2) neusklađivanje na spoju ne smije biti veće od 1 mm;

(3) Longitudinalni zavari nakon što je bubanj gumiran mora proći ultrazvučno ili rendgenski nedostatak: ① Ultrazvučna detekcija nedostatka provodi se za 10% vremena, a zavarivanje doseže drugu razinu u standardnom; ② radiografsko otkrivanje nedostataka Polazi s jednog kraja i otkriva 20% ukupne duljine, a zavarivanje doseže nacionalnu standardnu ​​razinu. Ako se duljina detekcije mane udvostruči, ako je duljina otkrivanja nedostatka još uvijek nekvalificirana nakon udvostručenja, otkrivanje mane pune duljine provodit će se dok se ne ispune zahtjevi;

(4) tolerancija zaokruženosti valjane kože ne smije prelaziti 0,5;

(5) Materijal: čelik Q235, čvrstoća prinosa je 235 n/m2; Za setove srednjeg valjka i lagane valjke, kada je vanjski promjer glavčine veći od 220 mm, koristi se od lijevanog čelika; Za lagane setove valjka, kada je vanjski promjer glavčine kotača manji od 220 mm kada se koristi vruće valjani okrugli čelik, trebao bi biti u skladu s nacionalnim standardima.

Područja primjene: čelik, metalurgija, ugljen, cement, stvaranje električne energije, gnojivo, depozi za žitarice, luke i druge industrije.

OSTANIMO U KONTAKTU

SUBMIT
O nama
Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd.
Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd.
Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd nalazi se u nacionalnoj visokotehnološkoj zoni u gradu Jiangyin, provinciji Jiangsu, koja je osnovana u lipnju 2000. i privatna je dionička tvrtka specijalizirana za istraživanje i razvoj i proizvodnju opreme za transportne strojeve. Mi smo visokotehnološko poduzeće i ključno poduzeće u istoj industriji Kine.
Naša tvrtka fokusirana je na istraživanje i razvoj proizvoda i ulaganja, a uz veliku potporu vlade, osnovala je svoj istraživački centar za tehnologiju visokopodiznih transportnih traka i sukcesivno razvila opsežnu tehničku razmjenu i suradnju s mnogim sveučilištima i poznatim organizacijama kao što je Taiyuan Sveučilište za znanost i tehnologiju, Sjeveroistočno sveučilište, Pekinški institut za dizajn i istraživanje željeza i čelika, Pekinški institut za istraživanje strojeva za dizanje i transport, njemačka tvrtka Contitch, britanska tvrtka SBS, njemačka tvrtka KoCH itd.; te je uzastopno dobio 22 nacionalna patenta u istraživanju i razvoju proizvoda.
Certificate Of Honor
  • ISO 9001 certifikat
  • Certifikat ISO14001
  • Certifikat ISO 45001
  • Potvrda o patentu
  • Potvrda o patentu
  • Potvrda o patentu
  • SGS certifikati
  • SGS certifikati
  • SGS certifikati
  • SGS certifikati
Vijesti
Remenica transportne trake Industry knowledge

Kako osigurati snagu veze između Remenica obložena gumom i metalni valjak?
1. Priprema površine
Čišćenje: Upotrijebite deterdžent ili otapalo (poput izopropil alkohola ili aceton) za temeljito očistite površinu metalnog valjka za uklanjanje masti, prašine i mogućih onečišćenja. Provjerite postoji li zaostali deterdžent koji može utjecati na učinak vezanja.
Mehanički tretman: mljejte površinu valjka brusnom ili abrazivnim alatima za povećanje hrapavosti površine. Općenito se preporučuje da je hrapavost između RA 1,6 i 3,2 mikrona, što pomaže poboljšati mehanički zalogaj ljepila.
2. Odaberite gumu i ljepilo
Odabir gumenog materijala: Odaberite odgovarajuću vrstu gume prema zahtjevima radnog okruženja. Na primjer, prirodna guma ima izvrsnu otpornost na habanje i adheziju, kloropren guma je pogodna za vlažno okruženje, a poliuretanska guma izvrsno se izvrsno snalazi u otpornosti na ulje i otpornosti na suze.
Izbor ljepila: Provjerite ima li ljepilo dobru kompatibilnost s metalom i gumom. Općenito korištena ljepila uključuju poliuretanska ljepila i kloropren gumena ljepila koja pokazuju dobru čvrstoću vezanja u različitim primjenama.
3. Metoda oblaganja
Vruća vulkanizacija: stavite gumeni materijal u prethodno zagrijani vulkanizacijski kalup i vršite pritisak kako biste osigurali bliski kontakt između gume i metalnog valjka. Guma se vulkanizira zagrijavanjem kako bi se poboljšala njezina prianjanja na metal.
Hladna vulkanizacija: Na sobnoj temperaturi ljepilo se ravnomjerno nanosi na površinu metalnog valjka, a zatim se guma brzo pričvršćuje i ostavi da se prirodno izliječi. Ova je metoda prikladna za izgradnju na licu mjesta, ali pažnju treba posvetiti učincima vlage i temperature okoline na učinak stvrdnjavanja.
4. Pritiranjem i liječenjem
Primjenjivanje tlaka: Pomoću posebnog učvršćenja ili ploče za pritisak za primjenu jednoličnog tlaka kako biste osigurali potpuni kontakt između gume i metalnih površina. Veličina i vrijeme tlaka treba odrediti prema specifičnim zahtjevima korištenog gume i ljepila.
Liječenje liječenja: Nakon vruće vulkanizacije, potrebno je održavati odgovarajuću temperaturu i vrijeme kako bi se završio proces vulkanizacije; Hladna vulkanizacija zahtijeva prirodno izliječenje prema uputama ljepila, koje obično traju 24 sata.
5. Pregled kvalitete
Ispitivanje oguljenja: Nakon završetka vezanja, provodi se test čvrstoće oguljenja kako bi se procijenila čvrstoća veze između gumenog premaza i metalnog valjka. Standardni testovi obično uključuju testove zatezanja.
Vizualni pregled: Provjerite površinu ima li mjehurića, ljuštenja ili pukotina kako biste osigurali integritet i ujednačenost cjelokupnog premaza.
6. Poslije liječenja i održavanje
Redovni pregled: Preporučuje se redovito provjeravanje statusa gumenog premaza, posebno u teškim radnim okruženjima, kako bi se osiguralo da nema ljuštenja ili trošenja.
Plan održavanja: Uspostavite plan održavanja za popravak ili ponovno povezivanje bilo kakvih problema koji su pronađeni na pravovremeno kako biste osigurali normalan rad sustava i produžili svoj radni vijek.